{"id":2035,"date":"2018-12-13T09:03:09","date_gmt":"2018-12-13T12:03:09","guid":{"rendered":"http:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/?p=2035"},"modified":"2018-12-17T06:53:02","modified_gmt":"2018-12-17T09:53:02","slug":"greve-continua-sendo-a-palavra-de-ordem-entre-os-caminhoneiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/2018\/12\/13\/greve-continua-sendo-a-palavra-de-ordem-entre-os-caminhoneiros\/","title":{"rendered":"Greve continua sendo a palavra de ordem entre os caminhoneiros"},"content":{"rendered":"

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O caminhoneiro \u00e9 a pedra no sapato do Bolsonaro? Foto PRF\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Em 2019, n\u00f3s, rep\u00f3rteres, vamos repetir o erro que cometemos com o nosso leitor, no inicio deste ano, de n\u00e3o termos informado do potencial destrutivo que tinha a greve dos caminhoneiros? Al\u00e9m de n\u00e3o fazermos o nosso trabalho direito, n\u00f3s, de maneira involunt\u00e1ria, ainda contribu\u00edmos para a consolida\u00e7\u00e3o da greve, provocando uma corrida aos postos de combust\u00edvel, o que resultou em falta de gasolina, etanol, diesel e g\u00e1s de cozinha. O chamado \u201cefeito manada\u201d. Uma leitura atenta aos conte\u00fados dos notici\u00e1rios sobre a movimenta\u00e7\u00e3o da categoria nos dias que antecedem \u00e0 posse do novo presidente da Rep\u00fablica, Jair Bolsonaro (PSL \u2013 RJ), mostra que n\u00e3o aprendemos com o nosso erro. As lideran\u00e7as do setor est\u00e3o usando a m\u00eddia para divulgar fatos misturados com blefes,\u00a0 com o objetivo de mandar recados para os novos governantes e, principalmente, posicionarem-se como refer\u00eancias perante os novos governantes. E as reda\u00e7\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o explicando para o leitor o que \u00e9 blefe e o que \u00e9 fato. Isso significa que continuamos sem fontes confi\u00e1veis entre os empres\u00e1rios do setor, as entidades e os caminhoneiros. A aus\u00eancia dessas fontes foi um dos motivos do nosso fracasso.<\/p>\n

Antes de seguir contando a hist\u00f3ria. Alerto a meus colegas rep\u00f3rteres, pauteiros e editores: o que escrevo n\u00e3o \u00e9 opinativo. Mas fatos que consegui, conversando com donos de empresas, caminhoneiros, lideran\u00e7as sindicais e, principalmente, com os \u201cagitadores\u201d \u2013 nome dado \u00e0s pessoas que circulam entre a categoria para sentir o pulso e levar informa\u00e7\u00f5es para consultorias e sindicalistas. A conversa que tive foi a seguinte: a greve de maio funcionou porque grandes, m\u00e9dias e pequenas empresas apoiaram. E o que uniu interesses t\u00e3o conflitantes, como a concorr\u00eancia entre os empres\u00e1rios e a desuni\u00e3o entre os caminhoneiros aut\u00f4nomos, foi a pol\u00edtica implantada pelo ent\u00e3o presidente da Petrobras (2016 a 2018), Pedro Parente, 65 anos. At\u00e9 ent\u00e3o, por d\u00e9cadas, a empresa subsidiou \u00f3leo diesel e g\u00e1s de cozinha. Parente derrubou o subs\u00eddio e implantou uma nova pol\u00edtica de pre\u00e7os, baseada nas varia\u00e7\u00f5es do mercado internacional do petr\u00f3leo. E implantou a nova pol\u00edtica a sangue frio, sem negociar um prazo de ajuste do mercado para a nova realidade.<\/p>\n

O sistema de pre\u00e7os implantado por Parente continua funcionando. E a greve dos caminhoneiros terminou porque houve um acordo, no qual foi criada uma tabela de pre\u00e7os para os fretes, de subs\u00eddio disfar\u00e7ado para o \u00f3leo diesel. Na semana passada, a tabela foi colocada na ilegalidade pelo ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Luiz Fux. E 48 horas depois o ministro derrubou a pr\u00f3pria decis\u00e3o e ficou o dito pelo n\u00e3o dito.\u00a0 Mas \u00e9 realmente a tabela o grande interesse da categoria?\u00a0 Vejamos.\u00a0 Se o superministro da economia do novo governo, Paulo Guedes, for coerente com a linha liberal que defende, o subsidio disfar\u00e7ado do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel tem os seus dias contados. Portanto, \u00e9 o seguinte, segundo me falou um consultor de uma grande empresa de gr\u00e3os que usa o servi\u00e7o de transportadoras levar a sua mercadoria. A tabela nasceu morta porque \u00e9 o mercado que regulamenta o pre\u00e7o do frente. O que interessa \u00e9 o novo governo manter o pre\u00e7o acordado para o diesel. \u00c9 isso que as empresas transportadoras est\u00e3o falando para o Bolsonaro, usando as lideran\u00e7as dos caminhoneiros aut\u00f4nomos. Aqui \u00e9 o seguinte: na verdade, a maioria do que n\u00f3s, rep\u00f3rteres, chamamos de aut\u00f4nomos \u00e9, na verdade, agregados de pequenas e m\u00e9dias empresas de transporte que trabalham no sistema de comiss\u00e3o por carga sem cobertura das leis trabalhistas.<\/p>\n

Conversei com assessores de duas grandes empresas de transporte sobre o assunto. Por que \u00e9 quase consenso nas reda\u00e7\u00f5es que a maioria dos empres\u00e1rios apoiou a campanha de Bolsonaro. Lembro que, na\u00a0 \u00e9poca da greve, a presen\u00e7a dos cabos eleitorais do novo presidente foi grande. Inclusive foram produzidas reportagens de caminhoneiros indo at\u00e9 as portas de unidades do Ex\u00e9rcito, pedindo para os militares voltarem ao poder \u2013 em 1964, eles deram um golpe e governaram o pa\u00eds at\u00e9 1985. Portanto, \u00e9 l\u00f3gico que os empres\u00e1rios n\u00e3o apoiem uma greve j\u00e1 nos primeiros meses do novo governo. Essa \u00e9 a l\u00f3gica na nossa cabe\u00e7a de rep\u00f3rter. Mas ela n\u00e3o tem nada a ver com a realidade. O compromisso do empres\u00e1rio \u00e9 com o u lucro dos seus neg\u00f3cios. \u00c9 a l\u00f3gica do capitalismo. Se a economia do pa\u00eds decolar, ou n\u00e3o, o pre\u00e7o do diesel segue sendo importante para a sobreviv\u00eancia das\u00a0 empresas.<\/p>\n

No lado dos trabalhadores, os caminhoneiros, nos meus 40 anos como rep\u00f3rter aprendi uma coisa sobre eles: a lida di\u00e1ria deles beira o trabalho escravo. Fiz esse relato em uma reportagem chamada Camicases do Asfalto. Assim como os presidi\u00e1rios s\u00f3 pesam em fugir para escapar do inferno que s\u00e3o as pris\u00f5es brasileiras, os caminhoneiros t\u00eam a greve como palavra de ordem. \u00c9 dentro desse emaranhado de interesses que n\u00f3s, rep\u00f3rteres, temos que navegar para explicar ao nosso leitor o que vem por a\u00ed. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil entender como funciona e saber quem tem relev\u00e2ncia para falar. Mas \u00e9 para esse tipo de trabalho que somos treinados e o executamos diariamente nas reda\u00e7\u00f5es. O novo governo \u00e9 diferente de tudo o que j\u00e1 vimos em Bras\u00edlia. Para come\u00e7ar que ele se comunica pelas redes sociais. Esse tipo de comunica\u00e7\u00e3o, dentro de um ambiente tenso como \u00e9 uma greve de caminhoneiros, \u00e9 como apagar fogo com gasolina. Vamos precisar de boas fontes para n\u00e3o publicarmos besteiras.<\/p>\n

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  Em 2019, n\u00f3s, rep\u00f3rteres, vamos repetir o erro que cometemos com o nosso leitor, no inicio deste ano, de n\u00e3o termos informado do potencial destrutivo que tinha a greve dos caminhoneiros? Al\u00e9m de n\u00e3o fazermos o nosso trabalho direito, n\u00f3s, de maneira involunt\u00e1ria, ainda contribu\u00edmos para a consolida\u00e7\u00e3o da greve, provocando uma corrida aos Read More…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[153,1242,1449,1451,1450],"class_list":["post-2035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","tag-bolsonaro","tag-greve-dos-caminhoneiros","tag-paulo-guedes","tag-preco-do-diesel","tag-tabela-de-fretes"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7Requ-wP","jetpack-related-posts":[{"id":3181,"url":"https:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/2020\/01\/03\/missil-de-trump-podera-derrubar-a-alianca-de-bolsonaro-com-caminhoneiros\/","url_meta":{"origin":2035,"position":0},"title":"M\u00edssil de Trump poder\u00e1 derrubar a alian\u00e7a de Bolsonaro com caminhoneiros?","author":"Carlos Wagner","date":"3 de janeiro de 2020","format":false,"excerpt":"O missel americano que matou o general Suleimani (foto) desenterrou a crise dos ref\u00e9ns que aconteceu em 1979 quando a Embaixada Americana em Teer\u00e3 foi invadida pelas tropas do aiotol\u00e1 Khomeini que tinham derrubado o regime apoiado pelos Estados Unidos. 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