{"id":3098,"date":"2019-11-25T15:31:31","date_gmt":"2019-11-25T18:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/?p=3098"},"modified":"2019-11-25T15:35:31","modified_gmt":"2019-11-25T18:35:31","slug":"ciclovias-sem-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/2019\/11\/25\/ciclovias-sem-ciclistas\/","title":{"rendered":"Ciclovias sem ciclistas"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Sem planejamento as ciclovias v\u00e3o brotando em Porto Alegre (RS) Foto: arquivo pessoal
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Texto: M\u00e1rcio Pinheiro*<\/p>\n\n\n\n

Lancei no Facebook a seguinte provoca\u00e7\u00e3o: \u201cMist\u00e9rio do planeta: restaurante sem cliente, fecha; jornal sem leitor, acaba; pra\u00e7a sem crian\u00e7a, se deteriora. Mas ciclovia sem ciclista, se multiplica. Recebi piadas, insultos, deboches, provoca\u00e7\u00f5es e at\u00e9 muxoxos. S\u00f3 n\u00e3o recebi respostas claras. Como o tr\u00e2nsito de Porto Alegre me interessa muito, acredito que a quest\u00e3o das ciclovias tenha que estar presente nas pautas de candidatos \u00e0 C\u00e2mara Municipal e \u00e0 prefeitura no ano que vem. Me espanta a quantidade absurda de ciclovias criadas recentemente, num crescimento excessivo e desproporcional ao n\u00famero de ciclistas que se disponham a us\u00e1-las. As novas ciclovias arrancam generosos nacos de ruas e avenidas sem a devida contrapartida. O tr\u00e2nsito n\u00e3o melhora, s\u00f3 piora.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o conhe\u00e7o nenhum caso de algum porto-alegrense que tenha se dado ao luxo de ter abandonado o carro e adotado a bicicleta como solu\u00e7\u00e3o para seus problemas de locomo\u00e7\u00e3o pessoal ou profissional. Minto. Conhe\u00e7o um.  N\u00e3o por coincid\u00eancia, trabalha em casa. Porto Alegre \u2013 cicl\u00edsticamente falando \u2013 \u00e9 invi\u00e1vel. Para quase todo o lado que se v\u00e1 \u00e9 lomba abaixo, lomba acima. Tem ainda o clima. A capital ga\u00facha tem pelo menos dois meses \u2013 e estou deixando barato \u2013 que faz muito calor e outro que faz muito frio. Chuva, ent\u00e3o, s\u00e3o frequentes \u2013 em qualquer \u00e9poca do ano.<\/p>\n\n\n\n

Quase tanto quanto a profus\u00e3o de ciclovias, me espanta tamb\u00e9m o sil\u00eancio de muitos que se sentem igualmente incomodados com este problema. Recebo muitos apoios \u201cinbox\u201d. Compreendo: as ciclovias s\u00e3o simp\u00e1ticas, sustent\u00e1veis, libertadoras, resistentes e se adaptam a tantos outros destes clich\u00eas recentes que blindam os adeptos de solu\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas e quase sempre equivocadas. Ciclovia \u00e9 a maneira mais simples de tirar carteira de tolerante, moderno, simp\u00e1tico a custo zero. Um exemplo: recebi, obviamente \u201cinbox\u201d, a manifesta\u00e7\u00e3o de apoio de outro amigo, curiosamente algu\u00e9m habituado a se envolver em pol\u00eamicas. Por\u00e9m, neste caso ele preferiu se preservar, saindo pela tangente ao declarar que as ciclovias eram um \u201cmodismo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Em parte, tamb\u00e9m concordo com ele. E isso tamb\u00e9m me assusta: ver um \u201cmodismo\u201d, defendido por grupos articulados e barulhentos, ocupando o espa\u00e7o de uma discuss\u00e3o que mereceria ser levada com maior seriedade. Antes de infestar a cidade com ciclovias, a prefeitura deveria priorizar outras solu\u00e7\u00f5es como \u00f4nibus, metr\u00f4s, t\u00e1xis, ubers, lota\u00e7\u00f5es, carros el\u00e9tricos, catamar\u00e3s e at\u00e9 fazer ressurgir os bondes. Costumo brincar com os mais exaltados nas minhas postagens que at\u00e9 uma cavalovia \u2013 em nome das nossas tradi\u00e7\u00f5es e do nosso arraigado regionalismo \u2013 faria mais sentido. Tem ainda o aspecto econ\u00f4mico: o dinheiro gasto com ciclovias poderia ser melhor utilizado no aperfei\u00e7oamento das frotas de \u00f4nibus, na melhoria das paradas e no restauro dos asfaltos esburacados. Vejo ainda manifesta\u00e7\u00f5es disparatadas, do tipo \u201cvamos colocar ciclovias que os ciclistas aparecem\u201d. Ora, se colocarmos trilhos, trens e bondes brotar\u00e3o do ch\u00e3o?  <\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos dias me dediquei a fotografar estas ciclovias \u2013 nos mais variados trechos e hor\u00e1rios \u2013 e em todas, gastando apenas alguns minutos, pude perceber a total falta de sentido. O que registrei de ve\u00edculos passando no local por minuto era muito superior ao n\u00famero de ciclistas num per\u00edodo de tempo trinta vezes maior.<\/p>\n\n\n\n

Concordo que os carros est\u00e3o ficando cada vez mais obsoletos. Por\u00e9m a demoniza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel em nada ajuda na busca de uma solu\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito. As ciclovias prejudicam at\u00e9 o fluxo das ideias, atravancando a discuss\u00e3o, e muitas vezes levando o debate ao mesmo destino de muitas delas: lugar nenhum. <\/p>\n\n\n\n

*Jornalista e escritor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Texto: M\u00e1rcio Pinheiro* Lancei no Facebook a seguinte provoca\u00e7\u00e3o: \u201cMist\u00e9rio do planeta: restaurante sem cliente, fecha; jornal sem leitor, acaba; pra\u00e7a sem crian\u00e7a, se deteriora. Mas ciclovia sem ciclista, se multiplica. Recebi piadas, insultos, deboches, provoca\u00e7\u00f5es e at\u00e9 muxoxos. S\u00f3 n\u00e3o recebi respostas claras. 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