{"id":3181,"date":"2020-01-03T17:50:24","date_gmt":"2020-01-03T20:50:24","guid":{"rendered":"http:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/?p=3181"},"modified":"2020-01-03T18:00:06","modified_gmt":"2020-01-03T21:00:06","slug":"missil-de-trump-podera-derrubar-a-alianca-de-bolsonaro-com-caminhoneiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/2020\/01\/03\/missil-de-trump-podera-derrubar-a-alianca-de-bolsonaro-com-caminhoneiros\/","title":{"rendered":"M\u00edssil de Trump poder\u00e1 derrubar a alian\u00e7a de Bolsonaro com caminhoneiros?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3182\" data-permalink=\"https:\/\/carloswagner.jor.br\/blog\/2020\/01\/03\/missil-de-trump-podera-derrubar-a-alianca-de-bolsonaro-com-caminhoneiros\/ira\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/carloswagner.jor.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ir%C3%A3.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"300,168\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"ir\u00e3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/carloswagner.jor.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ir%C3%A3.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/carloswagner.jor.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ir%C3%A3.jpg?resize=633%2C355\" alt=\"\" class=\"wp-image-3182\" width=\"633\" height=\"355\"\/><figcaption>O missel americano que matou o general Suleimani (foto) desenterrou a crise dos ref\u00e9ns que aconteceu em 1979 quando a Embaixada Americana em Teer\u00e3  foi invadida pelas tropas do aiotol\u00e1 Khomeini que tinham  derrubado o regime apoiado pelos Estados Unidos. Foto: reprodu\u00e7\u00e3o<br><br><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Todos j\u00e1 sabem o roteiro do filme. Os m\u00edsseis americanos que mataram o general iraniano Qassim Suleimani, na madrugada de sexta-feira (03\/01), far\u00e1 subir o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo (alta que se aproximava dos 4% na tarde de sexta). At\u00e9 onde chegar\u00e1, n\u00f3s saberemos nas pr\u00f3ximas semanas, a depender do desenvolvimento dessa nova crise no Oriente M\u00e9dio. Mas o que vai acontecer no Brasil nesse cen\u00e1rio de petr\u00f3leo mais caro?<\/p>\n\n\n\n<p>A resposta para essa pergunta remonta a 2017, quando o ent\u00e3o presidente da Petrobras, Pedro Parente, implantou uma nova pol\u00edtica de ajuste dos combust\u00edveis baseada nas oscila\u00e7\u00f5es do mercado internacional de petr\u00f3leo. At\u00e9 ent\u00e3o, a Petrobras mantinha est\u00e1veis seus pre\u00e7os do \u00f3leo diesel e do g\u00e1s de cozinha, sem repassar de imediato a volatilidade do mercado para o consumidor, mas arcando com eventuais preju\u00edzos por conta do aumento do pre\u00e7o do barril e tamb\u00e9m do d\u00f3lar. Na pr\u00e1tica, vigorava uma esp\u00e9cie de subs\u00eddio por parte da estatal.<\/p>\n\n\n\n<p>No in\u00edcio da nova pol\u00edtica, os pre\u00e7os eram reajustados mensalmente, depois diariamente. A consequ\u00eancia foi uma greve de caminhoneiros, em maio de 2018, que durou 10 dias e causou um preju\u00edzo para o pa\u00eds de R$ 15 bilh\u00f5es, arruinando a economia que come\u00e7ava a reagir no governo do ex-presidente Michel Temer (MDB-SP). Durante a paralisa\u00e7\u00e3o houve um forte trabalho do grupo pol\u00edtico do atual presidente Jair Bolsonaro (sem partido) junto aos grevistas. A alian\u00e7a de Bolsonaro com os caminhoneiros e os donos das empresas transportadoras se consolidou e hoje \u00e9 um dos pilares da popularidade presidencial. H\u00e1 uns dois meses essa alian\u00e7a vem dando sinais claros de fadiga por conta do pre\u00e7o do diesel, que est\u00e1 em m\u00e9dia mais caro do que na ocasi\u00e3o da greve \u2013 h\u00e1 farto material dispon\u00edvel na internet. N\u00e3o tem como ser diferente, por dois motivos: o primeiro \u00e9 que o atual ministro da Economia, Paulo Guedes, n\u00e3o s\u00f3 deu prosseguimento \u00e0 pol\u00edtica de Parente como a aprofundou. E, segundo, porque os brasileiros ganham em reais e os pre\u00e7os dos petr\u00f3leo s\u00e3o reajustados em d\u00f3lares americanos \u2013 hoje um d\u00f3lar vale quatro reais.<\/p>\n\n\n\n<p>Parte do que escrevi j\u00e1 tinha dito no post \u201cSe os donos das transportadoras aderirem, a greve dos caminhoneiros sai e cresce\u201d. Os caminhoneiros aut\u00f4nomos havia marcado uma paralisa\u00e7\u00e3o para o dia 16 de dezembro. A greve n\u00e3o saiu. Mas o recado foi dado para Bolsonaro, me falou um empres\u00e1rio do setor. Eu quero alertar o leitor e os meus colegas, principalmente os jovens, que n\u00f3s escrevemos \u201cempres\u00e1rios\u201d nos referindo aos donos das 1.286 transportadoras existentes no pa\u00eds. Mas, na verdade, mais de 60% deles t\u00eam apenas cinco ou seis caminh\u00f5es. Portanto, trabalham com a corda esticada. Tenho conversado com eles. A maioria conserva a sua f\u00e9 e lealdade nas bandeiras defendidas por Bolsonaro. Tanto que acreditam que a privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobras \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para baixar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Hoje (03\/01) liguei para um deles no interior do Paran\u00e1. Ele tem seis caminh\u00f5es rodando, e dirige um deles. Perguntei o que aconteceria em uma eventual acelera\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os do diesel por conta \u201cdo rolo dos americanos com o general iraniano\u201d. A resposta foi curta: \u201cVamos para o pau, n\u00e3o temos outra sa\u00edda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Na greve de 2018, Parente preferiu se demitir a mexer na sua pol\u00edtica de pre\u00e7os. Qual o caminho que ir\u00e1 tomar Paulo Guedes na quest\u00e3o dos pre\u00e7os do \u00f3leo diesel? Tudo o que ele falou at\u00e9 aqui, como privatiza\u00e7\u00f5es do setor, s\u00e3o medidas que trar\u00e3o resultados a m\u00e9dio e longo prazo. Mas o problema \u00e9 hoje. E mesmo que a morte do general iraniano n\u00e3o acelere o pre\u00e7o do petr\u00f3leo, o fato \u00e9 que ele est\u00e1 muito caro para os caminhoneiros, principalmente os aut\u00f4nomos, que somam 374 mil no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Se essa quest\u00e3o for resolvida de maneira t\u00e9cnica, seguindo os ensinamentos liberais, o governo n\u00e3o mexe na pol\u00edtica de pre\u00e7os. Se Bolsonaro resolv\u00ea-la politicamente, ele perde o seu ministro da Economia, baixa o pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da Petrobras e ter\u00e1 que dar um monte de explica\u00e7\u00f5es para os investidores internacionais. Mas fica bem com os caminhoneiros e sua popularidade cresce. Como diz o dito popular: \u201cN\u00e3o se pode acender uma vela para deus e outra para o diabo\u201d. N\u00f3s jornalistas precisamos ficar atentos ao destino da alian\u00e7a entre Bolsonaro e os caminhoneiros para n\u00e3o escrever bobagens para nosso leitor. \u00c9 simples assim.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos j\u00e1 sabem o roteiro do filme. Os m\u00edsseis americanos que mataram o general iraniano Qassim Suleimani, na madrugada de sexta-feira (03\/01), far\u00e1 subir o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo (alta que se aproximava dos 4% na tarde de sexta). 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